Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową

Monitoring w tunelu

Produkty Eneo w praktyce - monitoring w tunelu.

 

Tunele są jednych z najbardziej niebezpiecznych miejsc, w których mogą zdarzyć się wypadki samochodowe. Ich prawdopodobieństwo jest tam małe, a jednak skutki takiego wypadku mogą być zdecydowanie bardziej katastrofalne niż na zwykłym odcinku drogi. Ograniczona przestrzeń oraz konieczność poszukiwania dróg ewakuacyjnych sprawiają, że warto zainwestować w monitoring na całej długości tunelu, by stale obserwować sytuację wewnątrz i szybko reagować na ewentualne nieprawidłowości.

 

Podwyższone ryzyko wypadków w tunelach sprawia, że Ogólnoniemiecki Klub Samochodowy ADAC regularnie przeprowadza w całej Europie testy, które mają ocenić ich poziom bezpieczeństwa. Obecność monitoringu jest ważnym czynnikiem ocenianym podczas takiego testu, przy czym jest bardzo ważne, by był on zamontowany na całej długości tunelu. Tylko w ten sposób można mieć pewność, że jeśli tylko zdarzy się wypadek, natychmiast zostaną zastosowane odpowiednie środki bezpieczeństwa.

 

Przy wyborze kamery, która ma pracować w tunelu bardzo ważne jest, by dawała ona jak najbardziej wyraźny obraz. Największym zagrożeniem może tu być efekt blooming czy smear, a więc jasne pasma pojawiające się na obrazie, które mogą być skutkiem prześwietlenia przez światła reflektorów samochodów czy odblask. Kamery powinny posiadać odpowiednie funkcje, które zminimalizują skalę takiego zjawiska. Warto też inwestować w modele dzień/noc, które nawet w słabych warunkach oświetleniowych dają wyraźny obraz. Przy wyborze urządzeń istotna jest również ich odporność na warunki zewnętrzne, a wiec przede wszystkim rodzaj obudowy, a także ukryte prowadzenie kabli, które chroni je przed niszczącym działaniem soli czy wody rozpryskowej.

 

W zależności od tego, jaki ma być obszar kontrolowany przez kamerę, można zdecydować się na jej wersję nieruchomą lub bardziej elastyczną - na głowicy obrotowo-uchylnej. Te drugie szczególnie przydatne są w strefie rozwidleń autostrad, zazwyczaj są też wyposażone w obiektywy motor-zoom pozwalające na uzyskanie ostrego obrazu nawet oddalonych obiektów. Zazwyczaj takie kamery montowane są na wysokości około 5 metrów i w odległości co około 150 metrów.

 

W tunelach konieczna jest też całodobowa kontrola monitoringu w centrum nadzoru, które może znajdować się w dowolnym miejscu, gdzie zarządzać można wieloma systemami dzięki odpowiednim rozwiązaniom programowym Zelaris. Zadaniem centrum jest natychmiastowa reakcja w sytuacji zagrożenia.

Eneo w tunelu

Dbamy o Twoją prywatność

Sklep korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.

Zamknij
pixelpixelpixel